高铁中的守护者：年轻团队的春运线路检查故事

　　夜幕降临，寒风刺骨，1月24日0时，一场特殊的“体检”在巴南高铁马鞍站悄然进行。中国铁路成都局集团遂宁工务段的祁连工区工长马迪，正在带领一支平均年龄仅32岁的年轻团队，开展他们平均每晚检查10公里铁路线路的工作。巴南高铁自去年6月开通以来，穿越了革命历史的核心地带，成为一条名副其实的“红色高铁”。而在2025年，这条高速铁路将首度迎来春运时期，为了确保万千旅客的安全归途，马迪和他的同事们正一丝不苟地进行线路检查。

　　“春运期间列车运行密度大，大家一定要认真仔细，确保每一个细节都正确无误。”马迪在检查开始前这样提醒团队。他们准备好了必要的检查工具，踏上蜿蜒的铁轨，开始了漫长的当夜任务。他们要在线路上奔跑，折腰检查着钢轨和零配件，时间不容浪费。

　　根据马迪的说法，队伍总体上每晚必须检查10公里左右的线路。“我们每个人的工作责任重大。设备检查完后，心里才能踏实。”元旦过后，为了应对即将到来的春运，他和队友们已kaiyun手机网 开云登录网址经连续工作了20多天，没有享受休假。

　　在检查的过程中，张益，年轻的职工，目光紧紧锁定在手中仪器的屏幕上，不放过任何一个数据波动。与此同时，马迪则拿着轨距尺，在道岔处精确测量着各种参数，手中测量工具与钢轨接触时发出“嗒嗒”的声音，犹如一首无声的交响曲，让人感受到工作的庄重与认真。随着夜色渐深，周围的环境逐渐安静，只有作业人员严谨的操作声响起，铁轨和道岔的每一处细节都在他们的坚持下被仔细检查。

　　凌晨3时，温度已接近0度，寒风呼啸，检查人员的双手被冻结成了僵硬的状态。然而，他们只是用嘴向手指尖呼了几口气，随即继续投入到紧张的检查中。马迪在这样的工作氛围中，坚定地道出了“临近春节，我们的工作比平日里忙碌得多，不过只要这条‘红色高铁’能够在春运期间安全畅通，我们就会感到非常有成就感。”