Geobear通过地质聚合物对轨道道砟的稳固

　　铁路路段段毗邻一个陡峭路堤，旁边就是湖泊，依靠 挡土墙将道砟固定到位。随着时间的推移，这堵墙的木制枕木老化，出现缝隙导致道砟沿着路堤变松，危及轨道的稳固性。

　　主要问题是挡土墙的恶化，导致铁路损坏和该路段的结构不稳定。重建挡土墙的成本很高，并且需要大面积关停铁路和周围的交通。

　　曾考虑对挡土墙进行完全重建，但由于成本高、复杂性和延长铁路线关闭时间的可能性，不切实际。在现有墙前建造新墙是另一种选择，但它仍然会发生巨大的成本和封闭施工。

　　Geobear 提出了一种使用地质聚合物注入来稳固铁路的临时解决方案。这种方法旨在防止道砟通过老化的枕木移动，从而以最小的干扰对开云网页版 开云kaiyun墙体的基座进行部分重建。

　　材料注入：根据设计注入地质聚合物以巩固道砟。在现场进行了调整，以提高国王柱附近的效率。

　　实施和结果：在 7 个设定的位置进行施工，以最大限度地减少铁路中断。该方案稳固了该路段道砟并防止轨道沿72 米线路移动。

　　Geobear 解决方案有效地稳定了道砟，避免了完全重建带来的巨大的成本和交通中断。该项目还降低了维护频率，从而节省了维护成本并减少了碳足迹。Geobear 流程通过碳足迹验证，与铁路环境中的传统方法相开云网页版 开云kaiyun比，其碳排放量减少了 70%。