轨枕技术标准-509pdf-原创力文档

　　铁路枕木 一、枕木的分类 材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；复合材料枕木。 用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。 铁路枕木分类： 普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木； 道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域； 桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设； 铁路防腐木枕型号分类（按中国标准） ： 二、常用枕木的规格 目前，我国的标准铁路轨距为 1435mm。 标准的枕木规格如下： 1、普通枕木：宽度 220mm；厚度 160mm；长度 2500mm； 2 、道岔枕木（普通）：宽度 220mm；厚度 160mm；长度 2600~4850mm，以 150mm进位，共计 16 个长度规格； 3、道岔枕木（标准）：宽度 240mm；厚度 160mm；长度 2600~4800mm，以 200mm进位，共计 12 个长度规格； 4 、桥梁枕木：宽度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；长度 3000mm； 枕木尺寸 普通木枕：标准长度为 2500mm，其断面形状分为 I 、Ⅱ两类，用于不 同等级的线路上。 I 类：宽度 220mm，厚度 160mm； Ⅱ类：宽度 200mm，厚度 145mm； 道岔木枕：断面尺寸为两种标准； 75 型标准为：宽度 220mm，厚度 160mm；长度从 2600mm至 4850mm， 每种长度相差 150mm，共 16 个长度规格。 92 型标准为：宽度 240mm，厚度 160mm；长度从 2600mm至 4800mm， 每种长度相差 200mm，共 12 个长度规格。 桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。 单线mm； 三、木制轨枕 1、技术条件 树种：落叶松、马尾松、红松等。 2 、枕木的尺寸见表 1 表 1 类别 类型 长度 ( ㎝ ) 厚度 (cm) 宽度 (cm) 备注 普枕 Ⅰ 250 16 22 普枕 Ⅱ 250 14.5 20 岔枕 15 进位 260-485 16 22 岔枕 20 进位 260-480 16 24 桥枕 300 20 24 3、尺寸公差应符合表 2 的规定 表 2( 单位： cm) 公差 类别 断面形状及尺寸 种类 限度 长度 ±6.0 普通枕木 宽度 厚度 长度 ±6.0 ＋１．０－ 道岔枕木 宽度 １．9 厚度 4 、缺陷限度见表 3 表 3 缺陷名称 检验方法 允许限度 活节、死节 枕面铺轨范围内最大尺寸不得超过 8cm 纵裂、外夹皮长度不得超过 60cm 裂纹、夹皮 轮裂、内夹皮弦长不得超过 15cm 弯曲 顺弯、横弯 不允许 虫害 枕面铺轨范围内个数不得超过 5 个 腐朽 任何部位 不允许 木枕刻痕：马尾松、落叶松均进行刻痕加工。铺设范围枕面上的刀痕 长度≥ 10MM，刀痕缺漏总数不得超过 5%，刀痕连续缺漏不得超过 3 个。 5、木枕用防腐剂 油质防腐剂：采用木材防腐油（或脱晶蒽油）和煤焦油的混合油浸注 木枕，其中，木材防腐油（或脱晶蒽油）的比例不得kaiyun登录入口 开云平台网站低于 50% （重 量）。防腐木枕的浸注质量应符合表 3 要求。 表 4 合格质量 标准 马尾松 落叶松 单位 水平 项目 AQL 边材浸 普枕ⅠⅡ ≥75 或全透 ≥13 或全透 mm 注深度 岔枕 ≥75 或全透 ≥13 或全透 心材浸 普枕ⅠⅡ ≥13 ≥10 mm 6.5 注深度 岔枕 ≥13 ≥10 内层含 普枕ⅠⅡ ≥64 / Kg/m3 油量 岔枕 ≥64 / 说明：生产过程抽样按 GB2828进行。 四、混凝土轨枕 1、分类 I 型：包括弦 15B、弦 61A、弦 65B、69 型、 79 型、 S-1 型和 J-1 型 II 型：包括 S-2 型、J-2 型、YⅡ-F 型、TKG-Ⅱ型等 III 型：新研制的与 75kg/m 钢轨配套的混凝土枕 Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。（强度逐渐加强） Ⅰ型、Ⅱ型长度 2.5m，Ⅲ型 2.6m （有档肩、无档肩两种） III 型混凝土枕的特点：结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和 中间截面的设计承载力、采用无螺栓扣件，减少养护维修工作量。 Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，如京沪、京广等主要干线， 而Ⅱ型枕用于一般正线，如青藏铁路等。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础 上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa 型枕为 有挡肩、用预留孔硫磺锚固来安装扣件；Ⅲb 枕为无挡肩，有预埋铁 件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc 枕，截面、配筋等和Ⅲa 型 枕相同，也为有挡肩，只是预留孔硫磺锚固改为采用塑料套管。 2 、性能参数 3、工艺流程 4 、混凝土配制和灌筑 a) 轨枕混凝土的胶凝材料总量不宜超过 450dm3/m3。材料计量误差应 符合 BN918143（对应TB10210）的规定； b) 混凝土灌筑前，应使用以下技术转让文件中的方法检查钢筋及预埋 件的位置和间距； 001014 双块式轨枕的制造台湾沿桁架钢筋，扣环，固定 c) 混凝土应具有良好的密实性，灌筑时应保证钢筋和预埋件的正确位 置； d) 混凝土灌筑时，模板温度宜在 5～50℃； e) 混凝土拌和物入模温度宜在 5～30℃；新拌混凝土的温度应在 +15 到+25[ °C]范围内。在冬季 / 夏季时，可能需要加热 / 冷却骨料。如果 浇注混凝土的升温反应符合 BN918143的要求（振捣 3 小时后其温度 30℃，或振捣 4 小时后其温度 40℃，而且最大混凝土温度低于根据 水泥中 SO3含量而指定的最大温度），则混凝土拌和物的温度可以高 于 30°C。 f) 当昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于－ 3℃时，应采取保温措 施，并按冬季施工处理； g) 试生产前，根据

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