眉山铁路工厂创业史

　　四川眉山有着深厚的文化底蕴，孕育了以苏轼为代表的众多文化名人，三苏祠等文化遗迹也成为了眉山重要的文化象征，承载着人们对苏东坡及其家族的纪念与敬仰。

　　1966年，原铁道部根据工业合理布局方针及“三线建设”决策，决定在西南地区建立铁路车辆生产基地。同年11月1日，铁道部正式成立眉山车辆工厂筹建处，选址在眉山县思蒙火车站附近。

　　从1966年至1969年，来自黑龙江齐齐哈尔车辆厂的援建人员举家搬迁至思蒙。他们在艰苦条件下，住木板房、席棚等，靠人力完成55万立方米土方的场地平整工作。1974年9月16日，工厂第一台C62A型货车试制成功，同年第一批51辆新造货车实现销售。

　　此后工厂产量逐年攀升，1980年产量达2007辆。1987年，工厂党委确定“奋进自强，争创一流”的眉厂精神。1989年2月3日，眉山车辆厂签订出口缅甸65辆车合同，首开中国铁路机车车辆整车出口先河。工厂逐渐从计划经济向市场经济转型，不断拓展业务领域。2003年2月11日，出口巴基斯坦1300辆宽轨货车项目签约，创下当时中国铁路货车出口数量最多、金额最大纪录。

　　如今，企业已改制为中车眉山车辆有限公司，形成铁路货车装备、多元产业、国际化经营“三足鼎立”的经营格局，建立起多个国家级、省市及集团级技术创新平台，产品出口到亚洲、非洲、澳洲、欧洲、南美洲等地，成为中国铁路货车和转向架、制动机关键部件产品重要的研发、制造主导企业及出口基地。

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