不同类型轨枕技术对比

　　一些改进和加强。Illa 型枕为有挡肩、用预留 孔硫磺锚固来安装扣 件；Illb枕为无挡肩， 有预埋铁件来安装扣 件。

　　木制枕木 易加工、运输、铺设、养护 维修。 弹性好，可缓冲列车的动力 冲击作用。 与钢轨联结较简单 良好的绝缘性。 消耗大量优质木材，价 格较高 易腐蚀、磨损，使用寿 命短 强度、弹性不均 30-35美兀

　　钢筋混凝土枕木 纵、横向阻力较大 刚度大，轨底挠度较平顺， 动力坡度小。 高弹性垫层保证轨道弹性均 匀、使用寿命长，降低养修 费用、节约木材。 不平顺处，轨道附加动 力增大，对轨下部件的 弹性要求更高 40-60美元

　　复合材料枕木 更小的震动使车辆运行更稳 定，噪音更开云网址 kaiyun官方网小，设备磨损小； 减振性能对铁路路基损害 小，需要的维护减少；加强 的强度可承受更重的轴载 重；由于改善了横向稳定性 和轨距控制，机车更节油； 80%可循环再生利用；为铁路 提速提供保证；环保，节约 资源 目前由于采用复合材料 不同，成本差异大。 关于标准只找到： CJT399-2012聚氨酯泡 沫合成轨枕 但需要有偿下载 40-90美元

　　TBT 1388-1981混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫

　　TBT 1389-1981混凝土轨枕用每米43公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸.pdf

　　CJ T 399-2012聚氨酯泡沬合成轨枕［仅目录信息，点击查看或联系网站客服代购］

　　JIS E1203-2007合成钢轨枕.由纤维増强泡沬聚氨酯制造［点击免费下载］

　　TB 1338-1978胶合再生枕木［仅目录信息，点击查看或联系网站客服代购］ ［铁道行■业标准］2010/12/9 9:11:00