铁路枕木如何施工

发布时间：2025-04-21 18:46:16　点击量：

　　栽道钉时，用抱锤栽钉，不准打轮锤，道钉要打成八字形，严禁出现害道钉即：俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯。

　　扣件必须齐全，牢固并与轨道相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和侧错差不大于2mm。直线条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计高后与内轨顶面高低差，都不得大于5mm。直线段和加宽后的曲线mm。在曲线段内设置轨距拉杆。

铁路枕木如何施工(图1)

　　铁路枕木采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好。防腐枕木受周围介质的温度变化影响小，重量轻。防腐枕木加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。

　　防腐枕木的加工方式是略带毛边，四面见线，运用特殊处理（如：烘开云网址 kaiyun官方网干/熏蒸/防腐）来完成的。

　　铁道枕木浸渍是通过将木材浸泡在防腐剂中进行处理，以保护木材免受水分、真菌和昆虫等因素的损害，延长枕木的使用寿命。浸渍处理通常使用压力浸渍法，将防腐剂注入到木材的纤维结构中，使其渗透到整个枕木内部。

　　更换水泥枕木时，首先要扒开要换枕木的石碴道床，然后卸下水泥枕木上的扣件，卸完扣件后下枕木。两人配合抽出旧枕木，把新枕木送入旧枕木的位置，上紧扣件，然后倒满石碴后捣固，捣固后回填石碴整理线路外形。

铁路枕木如何施工(图2)

　　在铁路发展的早期，更换轨枕完全依靠人工操作。工人们使用简单的工具，如撬棍、镐头、叉子等，先将旧轨枕周围的道砟扒开，再用撬棍等工具将旧轨枕撬出，人工将新轨枕搬运到指定位置，并进行铺设和固定。这种方式劳动强度极大，工作效率非常低，而且作业质量很大程度上依赖于工人的经验和体力。随着工业技术的不断发展，一些简易的机械装置开始应用于铁路换枕作业，以辅助人工操作。比如出现了一些小型的起枕工具，能够在一定程度上减轻工人撬起轨枕的力量，但整体上仍然需要大量的人工参与。

　　在绞车道施工时，必须把钩工、绞车司机联系好，施工工作不结束严禁提升作业。

　　运输枕木时，公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

　　这些步骤和注意事项旨在确保铁路枕木的施工质量和安全，同时提高工作效率和延长枕木的使用寿命。

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