1951年他向总理提出关键建议抗美援朝结束可能会延迟几年！

　　1950 年，朝鲜半岛战火燃起，派出志愿军抗美援朝 。这场战争，是新中国的立国之战。在这场伟大的战争中，无数英雄儿女奔赴前线，用热血和生命捍卫国家尊严。

　　而在众多英雄中，有一个人，他的名字或许并不像黄继光、邱少云那般家喻户晓，但他却在关键时期，向总理提出了一个至关重要的建议。这个人就是刘居英。他究竟提出了什么建议？为何说没有他，抗美援朝的结局或许会被改写？

　　1950年，抗美援朝战争爆发，新中国百废待兴之际，毅然派出志愿军抗美援朝。毛主席说：“抗美援朝这次战争，我们还是存在三个问题的：一是能不能打；二是能不能守；三是战士们有没有得吃。”战争中，后勤保障关乎战士“有没有得吃”及武器弹药供应，是胜负关键因素之一。

　　当时中国条件困难，但全国上下为后勤支援凑出大批粮食、棉衣、药品。不过抗美援朝是特殊战役，异国作战变数大，美军凭空中优势狂轰滥炸志愿军后勤补给线月，刘居英临危受命，被任命为东北军区铁道运输司令部司令员，负责组织指挥抗美援朝前线物资运输和铁路抢修工作。

　　刘居英上任后，迅速投入工作。他深入前线考察铁路运输，发现志愿军后勤运输面临困境。美军凭借空中优势，对铁路运输线疯狂轰炸，试图切断补给线 月的 “绞杀战” 期间，美军出动飞机 5.6 万余架次，投弹 19 万余枚，造成巨大破坏。

　　同时，铁路运输还面临材料短缺问题。国内工业基础薄弱，铁轨、枕木、桥梁等材料供应不足，运输线保卫力量也严重不足，难以抵抗空袭。这导致志愿军物资供应不足，战士面临饥饿和装备匮乏危机，武器弹药也无法及时补充。这些困难严重影响作战能力和战斗意志，亟待解决。

　　1951 年 1 月 22 日，志愿军第一次后勤会议在沈阳召开，周总理亲自主持了这场意义重大的会议。会议现场气氛凝重，前线后勤运输的严峻形势让每一位与会者都忧心忡忡。刘居英作为负责后勤运输的关键人物，在会议上站了起来，他的眼神中透露出坚定与忧虑。

　　刘居英深知，解决当前后勤困境的关键，在于提高后勤线的战斗力，不能再被动挨打。他眼含热泪，激动地对周总理说：“我们需要人手、需要材料、需要保卫铁路线的高射炮！” 这简短而有力的话语，直击问题的核心。

　　他的建议并非凭空而来，而是基于他在前线的深入调研和对战场形势的精准判断。在之前的工作中，他亲眼目睹了美军轰炸给铁路运输带来的巨大破坏，也深刻体会到了战士们在物资匮乏下的艰难处境。他明白，只有增强后勤线的防御力量，才能保障物资的顺利运输。

　　周总理听完刘居英的建议后，没有丝毫犹豫，当即拍板同意。周总理深知后勤保障对于战争胜负的重要性，也信任刘居英的判断和能力。随后，周总理迅速调配了三个高炮师，负责维持后勤线的运转。这一决策，为后勤运输带来了转机。

　　刘居英也立下誓言，一定要带领战士们建立一条打不烂、炸不断的钢铁运输线 。中央对刘居英寄予厚望，决定让他这位后勤线的总指挥，直接前往朝鲜坐kaiyun手机网 开云登录网址镇，全面负责铁路运输和抢修工作。

　　得到周总理支持后，刘居英回到朝鲜战场。他组织运输、抢修和高射炮兵三个指挥部协同作战。在刘居英带领下，战士们日夜奋战在铁路运输线。面对美军轰炸，刘居英想出 “顶牛过江法”，火车过桥时，把火车头取下，在桥两边，一个车头在桥前拉，另一个在车尾顶，解决桥梁承重不足问题，让物资顺利过桥。

　　他还发明 “赶羊过路法”，几列火车提前隐蔽在安全区，白天前后一起出动，每列火车尾部安排后勤兵敲响弹壳或钢轨给后车报警，避免 “追尾”，最大化运送粮食弹药。

　　刘居英注重铁路抢修，组织抢修部队在敌人轰炸间隙迅速抢修。一次，一座铁路桥梁被美军炸毁，抢修部队迅速赶赴现场，冒着炮火连续奋战十几个小时，天亮前修复桥梁。在刘居英和战士们努力下，志愿军后勤运输得到改善，突破美军封锁，构建起 “打不烂、炸不断的钢铁运输线”，为作战提供有力保障。

　　在刘居英和战士们的共同努力下，志愿军后勤运输得到改善，突破美军封锁，构建起 “钢铁运输线”，为前线输送物资。粮食、弹药、药品等及时送到战士手中，为作战提供保障。上甘岭战役中，美军火力猛攻，志愿军物资消耗大，后勤补给至关重要。刘居英指挥运输部队顶着炮火送上大量物资，战士们顽强抵抗，取得战役胜利。

　　刘居英还完善和创新后勤保障体系，建立科学物资调配和管理机制，培养后勤人员，打造专业高效队伍，使后勤保障工作走上正轨。正是有刘居英等英雄及无数后勤战士，志愿军才克服困难赢得抗美援朝胜利，捍卫国家尊严领土，赢得国际地位尊重。刘居英虽不在前线冲锋，但后勤功绩不可磨灭，他的名字和事迹被铭记。