一种轨道铺设用枕木铺设装置的制作方法

　　1、枕木铺设装置涉及枕木铺设相关技术领域，枕木是指由木材制成的轨枕，其木材须是选用富有弹性，且坚韧的材质，古往今来，木枕一直是广泛使用的一种铁枕，铁枕既要支承铁轨，又要保持固定铁轨的位置，火车在铁轨上行驶时，铁轨传递来的巨大压力，通过铁枕再传递给道床，之间压力会使铁枕适当变形来减缓压力。铁枕在铺设时，往往是运输车辆将枕木运送到指定位置，然后人工进行搬运铺设，或将枕木装到铺设装置内，通过铺设装置进行铺设。

　　2、现有铺设装置在铺设时只能对枕木进行一个一个安放，效率低，速度慢；另一方面枕木铺设装置铺设时无法解决道路不平的问题，导致枕木铺设不平，造成铁轨受力不均，出现事故。

　　1、为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种用于物流包装的快速自动贴标装置，车体一一端设置有推石铲,通过推动推石铲可有效清理前方道砟上多余的石子，保证道砟在同一平面，方便辊轮挤压机构对路面进行挤压整平，对枕木进行铺设，设置有挤压单元，推动辊轮挤压机构可以对凸凹不平的路面进行挤压，采用挤压单元可以增加辊轮与地面的接触面积，可以在枕木铺设前对道砟进行整平，方便枕木进行铺设，避免路面不平，使枕木铺设不平整，出现事故。

　　3、一种轨道铺设用枕木铺设装置，包括枕木铺设移动机构、枕木等间距抓放机构、枕木传送机构一、枕木传送机构二，所述枕木铺设移动机构包括车体一，所述车体一一端外壁固定连接有推石铲，所述车体一靠近推石铲一侧内顶面固定连接有辊轮挤压机构，所述车体一的另一端固定连接有车体二，所述车体二内部设置有用于自下而上依次释放枕木的枕木存放机构，所述车体一内部滑动连接有枕木等间距抓放机构，所述车体一内部靠近枕木等间距抓放机构底端位置处固定连接有枕木传送机构一，所述车体一内部靠近车体二底端位置处固定连接有枕木传送机构二，所述车体一一侧外壁固定连接有用于调整枕木间距的枕木分离单元，所述车体一底端固定连接有三组固定座一，所述固定座一之间转动连接有机动单元，所述车体一内壁底端靠近其中一个机动单元位置处固定连接有一号电机，所述一号电机的电机轴外壁套接固定连接有直齿轮一，所述机动单元包括驱动圆杆，一组所述固定座一与驱动圆杆之间转动连接，所述驱动圆杆外壁两端均固定连接有轮胎，其中临近一号电机的一个所述驱动圆杆外壁靠近中心位置处套接固定连接有直齿轮二，所述直齿轮一与直齿轮二啮合传动。

　　4、进一步在于：所述车体一两侧外壁靠近中心位置处均固定连接有铁轨滑槽一，所述车体一靠近车体二的两侧外壁均固定连接有铁轨滑槽二。

　　5、进一步在于：所述辊轮挤压机构包括辊轮固定架，所述辊轮固定架顶面等间距固定连接有三个挤压单元，所述挤压单元包括伸缩杆一，所述伸缩杆一外壁套接固定连接有弹簧，所述辊轮固定架两侧内壁之间转动连接有辊轮，所述伸缩杆一的顶端与车体一固定连接。

　　6、进一步在于：所述车体一两侧内壁靠顶端位置处均固定连接有长条滑槽，两个所述长条滑槽之间与枕木等间距抓放机构滑动插接，所述枕木等间距抓放机构包括机箱，所述机箱外壁两侧均贯穿转动连接有圆杆一，所述圆杆一外壁两端均套接固定连接有滑轮，且滑轮位于长条滑槽内，所述机箱内部靠近顶端位置处固定连接有二号电机，所述二号电机的电机轴外壁套接固定连接有直齿轮四，其中一个所述圆杆一外壁靠近直齿轮四位置处套接固定连接有直齿轮三，所述直齿轮四与直齿轮三啮合传动，所述机箱底端固定连接有液压杆一一端，所述液压杆一的另一端固定连接有方形固定架，所述方形固定架一侧外壁固定连接有三号电机，所述三号电机的电机轴传动连接有抓取单元，所述抓取单元包括五个依次首尾固定连接的双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端外壁均旋合连接有夹板，且夹板外壁与方形固定架内壁滑动连接。

　　7、进一步在于：所述枕木传送机构一包括一个传送带一、两个传动单元一、四号电机、两个传动齿轮、两个传送带二和一个五号电机，所述四号电机和五号电机均与车体一内壁固定连接，所述传动单元一包括圆杆二，所述圆杆二两端均与车体一两侧内壁转动连接，所述圆杆二外壁套接固定连接有传送带齿轮一，所述传送带一两端内壁均与传送带齿轮一传动连接，所述传送带一外壁等间距固定连接有若干个隔板，其中一个所述圆杆二一端与四号电机的电机轴固定连接，所述传动齿轮两端均与车体一两侧内壁靠转动连接，其中，一个所述传动齿轮靠近枕木传送机构二设置，另一个传动齿轮介于两个传动单元一之间并靠近临近枕木传送机构二的传动单元一设置，所述传动齿轮包括与车体一转动连接的圆杆三，所述圆杆三外壁靠近两端位置处均套接固定连接有传送带齿轮二，处于同一位置的两个所述传送带齿轮二外壁之间传动连接有传送带二，其中一个所述圆杆三与五号电机的电机轴固定连接。

　　8、进一步在于：所述枕木传送机构二包括传送带三、两个传动单元三和六号电机，所述六号电机与车体一内壁固定连接，所述传动单元三包括圆杆四，所述圆杆四两端均与车体一两侧内壁转动连接，所述圆杆四外壁套接固定连接有传送带齿轮三，两个所述传送带齿轮三外壁与传送带三之间传动连接，其中一个圆杆四一端与六号电机的电机轴固定连接。

　　9、进一步在于：所述车体一外壁靠近六号电机位置处固定连接有外壳，所述六号电机的电机轴外壁套接固定连接有直齿轮五，所述六号电机与外壳外壁固定连接，所述枕木分离单元包括齿板、固定架一、两个固定架二，所述固定架一与车体一一侧外壁固定连接，所述固定架一内部转动连接有圆杆五，所述圆杆五靠近固定架一一端外壁位置处固定连接有不完整齿轮一，所述圆杆五一端外壁套接固定连接有直齿轮六，所述直齿轮六与直齿轮五外壁之间传动连接有传动皮带一，所述齿板与不完整齿轮一啮合传动，两个所述固定架二一端外壁与车体一上台阶一侧外壁靠近中心位置出固定连接，两个所述固定架二内壁之间固定连接有固定座三，所述固定座三的底端固定连接有液压杆二，两个所述固定架二之间底端中部固定连接有固定座四，所述固定座四转动连接有隔档板，所述隔档板顶端外壁靠近中心位置处固定连接有固定座五，所述固定座四与固定座五转动连接，所述隔档板顶端外壁位于固定座五两侧处均转动连接有转动座一端，一个所述转动座另一端转动连接有液压杆二底端外壁，另一个所述转动座另一端转动连接有齿板底端外壁，所述隔档板顶端外壁位于中心位置处开设有弧形滑槽，且弧形滑槽与液压杆二或齿板底端滑动插接。

　　10、进一步在于：所述车体二两侧外壁的两侧均开设有长条缺口，所述车体二外壁介于同一平面的两个长条缺口之间位置处固定连接有固定座二；

　　11、所述枕木存放机构包括设置在车体二内部的放置板传动架，所述放置板传动架包括与处于同一平面的两个长条缺口滑动连接的固定座六，所述固定座二内部转动连接有螺纹杆一，且螺纹杆一与处于同一平面的两个固定座六旋合连接，所述固定座六位于车体二内的端部固定连接有立杆，两个宽侧面相对设置的立杆之间等距固定连接有五个圆杆六，两个窄侧面相对设置的立杆顶部和底部之间均固定连接有伸缩架，所述螺纹杆一的一端外壁套接固定有直齿轮七，两个所述直齿轮七之间传动连接有传动皮带二，其中，一个直齿轮七固定连接有七号电机的电机轴，所述七号电机的外壁与车体二外壁固定连接；

　　12、所述圆杆六的外壁转动连接有枕木放置板，所述枕木放置板包括转板，所述转板对应圆杆六所在位置处开设有圆形缺口，所述圆形缺口圆弧面中部固定有不完整齿轮二，所述车体二的底部设置有用于驱动转板旋转释放枕木的螺纹传动单元。

　　13、进一步在于：所述螺纹传动单元包括两个螺纹杆二，所述螺纹杆二垂直车体二底面且位于不完整齿轮二所在位置的外侧，所述螺纹杆二外壁旋合连接有齿条块，所述螺纹杆二的底端外壁套接固定连接有直开云网址 kaiyun官方网齿轮八，两个所述直齿轮八外壁之间传动连接有传动皮带三，其中一个所述螺纹杆二一端固定连接有八号电机的电机轴，所述八号电机与车体一外壁固定连接，所述齿条块与不完整齿轮二啮合传动，所述转板与圆杆六之间设置有扭转弹簧。

　　15、1、通过车体一一端外壁固定连接有推石铲，在车体一靠近推石铲一侧内顶面固定连接有辊轮挤压机构，且车体一的另一端固定连接有车体二，车体二内部则设置有用于自下而上依次释放枕木的枕木存放机构，在车体一内部滑动连接有枕木等间距抓放机构，并在车体一内部靠近枕木等间距抓放机构底端位置处固定连接有枕木传送机构一，且车体一内部靠近车体二底端位置处固定连接有枕木传送机构二，车体一一侧外壁则固定连接有用于调整枕木间距的枕木分离单元，在车体一底端固定连接有三组固定座一，且固定座一之间转动连接有机动单元，并在车体一内壁底端靠近其中一个机动单元位置处固定连接有一号电机，其一号电机的电机轴外壁套接固定连接有直齿轮一，机动单元主要包括驱动圆杆，一组固定座一与驱动圆杆之间转动连接，在驱动圆杆外壁两端均固定连接有轮胎，其中临近一号电机的一个驱动圆杆外壁靠近中心位置处套接固定连接有直齿轮二，且直齿轮一与直齿轮二啮合传动，在车体一一端设置有推石铲,通过推动推石铲可有效清理前方道砟上多余的石子，保证道砟在同一平面，方便辊轮挤压机构对路面进行挤压整平，对枕木进行铺设，车体一一端设置有推石铲,通过推动推石铲可有效清理前方道砟上多余的石子，保证道砟在同一平面，方便辊轮挤压机构对路面进行挤压整平，对枕木进行铺设；

　　16、2、通过车体一两侧外壁靠近中心位置处均固定连接有铁轨滑槽一，且车体一靠近车体二的两侧外壁均固定连接有铁轨滑槽二，通过车体一两侧外壁固定连接有铁轨滑槽一与铁轨滑槽二，可将铁轨从铁轨滑槽一与铁轨滑槽二中间穿过并固定，保证铺设路线，同时方便后面枕木与铁轨的对接安装。

　　17、3、通过辊轮固定架顶面等间距固定连接有三个挤压单元，挤压单元主要包括伸缩杆一，在伸缩杆一外壁套接固定连接有弹簧，并在辊轮固定架两侧内壁之间转动连接有辊轮，其伸缩杆一的顶端与车体一固定连接，通过设置有挤压单元，推动辊轮挤压机构可以对凸凹不平的路面进行挤压，采用挤压单元可以增加辊轮与地面的接触面积，可以在枕木铺设前对道砟进行整平，方便枕木进行铺设，避免路面不平，使枕木铺设不平整，出现事故。